Formula 1 hayranları her zaman daha fazla rekabet ve daha iyi performans gösteren arabalar arayışındadır. İkonik spor otomobil üreticisi Porsche ve ana şirketi Volkswagen grubunun F1’e sahil olmayı planladıkları belirtiliyor. Bu doğrultuda Porsche ve ana şirketinin, 2025’te açıklanması beklenen bir sonraki motor düzenlemelerinin şirket hedeflerini karşılaması durumunda F1 sporuna girmeyi düşündükleri bildirilmektedir. Porsche Motorsport Başkan Yardımcısı Fritz Enzinger, düzenlemelerin özellikle e-yakıtlara odaklanması halinde F1’in büyük ilgi çekeceğini söyledi. Yönetici, bu yeşil yönler doğrulanırsa, bunları ayrıntılı olarak değerlendireceğini belirtmektedir. Aynı zamanda sonraki adımları da tartışacağını söylemektedir. Formula 1, içten yanmalı motorlara güç sağlayabilen karbon nötr yakıtlar olan e-yakıtları düşünüyor. Atmosferdeki karbonu…
Lamborghini, Urus adlı hızlı SUV’sini donmuş gölde düzenlenen “Hız Günleri” etkinliği için Baykal Gölü’ne gönderdi. Lamborghini’nin hedefi Urus’u 1000 metrelik hız rekorunu kırmak için kullanmak idi. Bununla birlikte süper SUV modeli oldukça başarılı oldu. Lamborghini’nin çok hızlı SUV’si; 1000 metrelik rekoru, durağan bir başlangıçtan itibaren 114 km/s ortalama hıza çıkardı. Urus’un direksiyonunun arkasında 18 kez Days of Speed Rus rekortmeni Andrey Leontyvev vardı. Rekor kıran çalışması sırasında sürücü 298 km/s hıza ulaştı. Lamborghini, buzun önemli ölçüde ısınmasına rağmen aracın rekoru kırabildiğini söyledi. Uygulama çalışmaları sırasında, SUV 302 km/s’lik daha yüksek bir maksimum hıza ulaşmıştı. Ayrıca Lamborghini, FIA ve Rusya Otomobil…
Huawei, geçtiğimiz gün Çin’in Shenzhen şehrinde bir “Küresel Analist Konferansı” düzenledi. Bununla birlikte şirketin üst düzey yöneticisi şirketin neden araba üretmediğini açıkladı. Üst düzey Huawei yöneticisi Xu Zhijun’a Huawei’nin neden araba üretmediği soruldu. Bu doğrultuda Xu Zhijun, bu konunun detaylarından bahsetti. Zhijun, şirketin yapay zeka, otomasyon ve otomobil endüstrisinin elektrikli araçlara geçişi için akıllı araba yazılımlarına yatırımını artırmaya devam edeceğini söyledi. Ancak akıllı bağlantılı araçlar alanında yalnızca bir bileşen tedarikçisi olduğu için Huawei’nin sektördeki konumunun nispeten küçük olduğunu vurguladı. Üst düzey yetkili ayrıca, otomobil üretmeme kararının uzun yıllar süren tartışmalardan sonra verildiğini belirtti. Görünüşe göre, şirket 2012’den beri otomobil endüstrisine…
Son zamanlarda farklı teknoloji devlerinin otomobil endüstrisine giriş yapmaya hazırlandığına dair pek çok söylenti duymaktayız. Bununla birlikte görünüşe göre yeni bir marka daha bu sektöre giriş yapmaya hazırlanıyor. Ortaya çıkan raporlara göre OPPO, elektrikli otomobil ve otonom sürüş teknolojileri geliştirmeyi planlamaktadır. CarNewsChina’da paylaşılan rapora göre Çinli teknoloji devinin CEO’su ve Kurucusu Tony Chen, görünüşe göre bu projeye liderlik edecek. Kaynağa göre, Chen ve ekibi son birkaç haftayı kaynakları araştırmak, sektördeki yetenekleri işe almakla geçirdi. Ayrıca genel olarak projenin uygulanabilirliğini test etti. Üst düzey yetkiliye yakın bir kişi, şirketin şu anda yalnızca otomobil üretimi üzerine araştırmalar ve tartışmalar yürüttüğünü, henüz projeyi…
Huawei‘nin tescilli Harmony OS (Hongmeng) işletim sistemi, yakın zamanda akıllı telefonlardaki yerini alamayacak olsa da şirket işletim sisteminin kullanım alanlarını hızla genişletiyor. Güvenilir bir blog yazarı, Huawei’nin Harmony OS işletim sistemiyle donatılmış bir akıllı araba ekranının duyurulmak üzere olduğuna dair bir bilgi paylaştı. Huawei Cihazları Başkanı ve Tüketici İş Grubu CEO’su Yu Cehngdong, geçtiğimiz yıl Huawei’nin akıllı ekran stratejisinin dört senaryoyu kapsadığını açıklamıştı. Bu dört senaryo; ev, ofis, araba ve spor olarak lanse edilmişti. Eylül ayının başlarında “Huawei Electric Technology Co., Ltd.” isimli bir şirket kuruldu ve Huawei, şu anda bu şirketin tüm hisselerine sahip. Kısa süre önce kurulan bu…